近年來，國內外機場陸續發生外來人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區物理圍界，闖入機坪或潛入機艙等一系列不安全事故，對機場空防安全造成了極大的危害，可見機場圍界安防還是普遍存在一系列安全缺陷。因此，針對機場而言，采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安防系統技術就顯得十分必要。

背景
隨著我國經濟高速平穩增長與科技飛速發展，人民生活水平的逐步提高，乘坐飛機出行已經成為人們商務辦公與休閑旅游的最佳選擇之一。機場作為重要的公共交通樞紐，具有規模體量大、投資高、設施設備多、運行復雜、人員密集、政治經濟影響大等特點，對其進行高效安全防范顯得尤為重要。機場安全防范系統按照區域劃分主要包括：航站樓安全防范系統、飛行區安全防范系統和其它公共服務區安全防范系統三大部分。其中，飛行區安全有效運行，除航空器本身的安全因素外，很大程度取決于飛行區機坪及周邊圍界的安全。機場圍界作為機場飛行區與外界隔離的第一道安全屏障，是維持飛行區良好秩序的需要，擔負著保障飛行區安全的重任。早期機場飛行區圍界安防體系可以歸納為“老三防”，即采用“物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等）、遠程閉路監控（無預警和報警功能，僅靠人工遠程判讀）、人員出警巡邏的傳統模式。隨著國內機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機起降架次不斷增加及各大機場對多跑道的需求的增加，導致飛行區圍界范圍較以往大范圍的擴充，同時因人力資源成本增加等諸多因素，機場飛行區圍界如還簡單的依靠“老三防”進行安全防范已遠不能滿足機場管理部門對飛行區空防安全管理要求和需求。在此情況下，對圍界報警系統技術的提升顯得尤為迫切。當前機場圍界報警系統技術正朝著數字化、網絡化、智能化及多技術手段相融合的方向發展。

技術發展現狀

當前國內外圍界報警系統前端探測技術種類繁多，國內各大機場主要采用的前端探測技術有：紅外對射、激光對射、張力圍欄、振動電纜、振動光纜、地埋式壓力振動探測等。

隨著圍界報警系統技術研發的不斷加深，目前國內市場上又增添了電容擾動、智能視頻分析、振動傳感探測以及雷達探測等技術應用于機場圍界。

振動傳感探測以及雷達探測等技術、視頻AI分析+微波+振動融合探測技術屬于新型高效的探測技術，華勝東和公司擁有此技術研發團隊為解決機場周界安防作出重要貢獻。

1.機場飛行區圍界報警系統概述
總體要求
一般來說，飛行區圍界報警系統需要滿足三個基本要素：探測分析、阻擋延緩、復核響應。
1.1、探測分析，是指感知顯性和隱性風險事件的發生并發出報警信息，應做到準確無誤。
1.2、阻擋延緩，是指利用物理圍界和聲光電輔助聯動系統阻止并威懾入侵者，起到推延風險事件發生的作用，應做到長短合適。
1.3、復核響應，是指組織力量為制止風險事件的發生所采取的快速行動，應做到迅速響應、及時處置。
1.4系統架構

系統通過在鋼筋網圍界和磚墻圍界上設置入侵探測報警設施，實現對非法入侵的報警，并通過圍界安防管理平臺控制視頻監控、聲光警示等措施，形成一個閉合、完整的安全防范系統。當前，主流圍界報警系統包含：前端探測子系統、視頻監控子系統、輔助聯動子系統、氣象站子系統、防雷接地子系統、供配電系統、網絡傳輸子系統、監控中心子系統

智能圍界防入侵系統主要應用于圍界入侵行為的檢測，飛行區圍界采用微波雷達預警振動入侵探測技術，在一個探測器硬件設備內融合了微波和MEMS振動兩種入侵探測技術，主動探測與被動探測相互結合，實現從預警到告警的分級融合處理，大幅消除漏報、降低誤報，同時聯動視頻監控及智能分析、廣播對講、輔助照明等系統來實現可視化、全方位、全天候的飛行區安全防衛。     

飛行區圍界系統包括前端探測和后臺服務器兩部分，前端探測即在圍界上部署具備微波雷達預警和MEMS振動探測功能的節點設備，探測圍欄外側的移動目標、移動速度和移動方向，以及圍欄或磚墻上的振動信號；后臺服務器上運行數據融合處理及報警管理軟件。

微波雷達預警振動入侵探測器通過RS485總線連接到微波雷達預警振動探測主機，探測主機位于防區中間部位，并通過協議轉換器連接到以太網絡及后臺報警服務器。后臺報警服務器接收前端微波雷達預警信號及圍欄或磚墻的振動信號，依據移動目標在微波雷達預警區域的滯留時間、移動頻次、移動方向及速度等信息，與MEMS振動信號進行融合處理及分析，結合業務規則判斷是否發生入侵報警，并保存報警記錄，同時將報警處理結果和設備狀態變化信息實時推送到安防監控平臺。

 智能圍界防入侵系統的前端由分布式智能微波雷達振動探測器節點組成，輔助以視頻監控手段實現融合感知、協同探測，克服傳統探測手段單一、誤報率高、安全性差的缺點，同時可聯動視頻、聲光及廣播等設備。系統對圍界進行全天時動態智能感知，具備很強的環境適應性和智能性，提高全天候、全天時的檢測性能，降低虛警、誤警率。

系統由五個部分組成，分別為前端探測子系統、視頻監控子系統、聯動控制子系統、網絡傳輸及配套子系統、控制中心子系統（系統集成平臺）。

2.監控中心子系統

圍界安防集成平臺采用開放式架構和先進的系統集成技術，對所集成的各個子系統進行數據采集、聯動處理和綜合監視管理，是整個圍界安防報警系統的核心和集成平臺。系統可實現與各子系統集成，完成各系統之間的信息交換及聯動控制。

當有人員靠近圍界并穿過微波雷達預警振動探測器形成的虛擬圍界時，系統自動在飛行區圍界安防的值班席位上開啟相關區域的視頻，并提示監控人員可能發生非法入侵事件。值班人員通過集成平臺開啟廣播及聲光報警系統，警告入侵人員離開。當入侵人員進一步攀爬、翻越圍界時，入侵探測系統提供入侵精確位置的報警信號并在值班席位上彈出入侵報警事件；同時通過集成平臺向視頻監控系統提供觸發信號，聯動球型攝像機轉到報警點進行定位、抓拍及追蹤，聯動攝像機定位的精度應滿足監控人員能夠迅速準確定位報警的需求。通過現場的繼電器設備聯動廣播系統自動播放警告語音；夜間聯動燈光系統開啟。監控人員按照相應的管理規則處理報警事件，并通知出勤點的值班人員到現場處理入侵事件。集成平臺與機場其他安防系統做接口，實現統一監控和管理。